Projektēšanas institūta elektroprojektēšanas rasējumos ir ierasts redzēt zemsprieguma skapju un zemsprieguma skapju projektu, izmantojot kopnes kanālus kā kontaktkopni (tilta kopni).
Tas ir tāpēc, ka zemsprieguma sadales telpā telpu ierobežojumu dēļ zemsprieguma skapji ir jāizvieto dubultrindās vai pat trīs izkārtojuma rindās.Šajā laikā, lai "sazinātos" starp skapju rindām un strāvas skapju rindām, ir jāizmanto liela strāva, augsta aizsardzība, skaista un kompakta "kontakta" iekārta, un autobusu īpašības var atbilst šīm prasībām.
Šie kopņu kanāli tiek vizualizēti kā "kontaktkopne" vai "tilta kopne", un šāda kopnes kanālu sistēma parasti sastāv no šādām daļām: ① kopnes kanāls ② savienotājs ③ montāžas kronšteins ④ sākuma kaste ⑤ pārejas vara rinda.
Autobusu kanālu mērīšanai un izbūvei elektroenerģijas sadales telpās ir savas īpatnības.
1. Nepieciešamība pēc sadales telpas transformatoriem un zemsprieguma skapja novietojuma iepriekš: jo autobusu kanāla izmēra prasības ir ļoti precīzas, tāpēc tie ir jāuzstāda pirms sadales telpas transformatora un zemsprieguma skapja. var izmērīt.2. Sadales telpas būvniecības cikla prasības ir augstas: pēc transformatora zemsprieguma skapja būvniecības pabeigšanas kopnes kanāls tieši nosaka kopējo kopnes kanāla mērījumu, un konstrukcijai ir savas īpašās īpašības.
2. Augsta sadales telpas būvniecības cikla prasība: pēc transformatora un zemsprieguma skapja izbūves sadales telpā pabeigšanas kopnes kanāla uzstādīšanas laiks tieši nosaka kopējā projekta pabeigšanas laiku, kura uzstādīšanai nepieciešams visīsākais laiks. autobusu kanāls vietā.
Kā profesionāls kopņu ražotājs ar bagātīgu pieredzi projektu izstrādē, ražošanā un uzstādīšanā, Sunshine Electric padziļināti analizēs jūsu projektu, plāno uz priekšu un pavadīs jūsu projektu līdz pabeigšanai pēc iespējas īsākā laikā.
Izlikšanas laiks: Jan-02-2024
